Oleo para redutor industrial

Óleo para redutor industrial

Kation Raiden / DIADEMA - SP

O óleo para redutor industrial é composto de básicos parafínicos altamente refinados, contém aditivos de extrema pressão, inibidores de corrosão, antioxidantes e antiespumantes. Pode ser usado em todos os tipos de engrenagens em caixas e tanques submetidas a elevadas pressões e choques, presentes também em sistemas circulatórios, calandras, variadores de velocidade e outros. Vantagens em usar óleo para redutor industrial Baixíssimo odor; Sup...

mola de compressão cônica

MOLAS & CIA / Goiânia - GO

mola de compressão

MOLAS & CIA / Goiânia - GO

Retentor do câmbio

RTO / São Paulo - SP

Para que serve o retentor do câmbio? O nome é autoexplicativo, um retentor do câmbio serve para reter fluidos, nesse caso, ele evita que o óleo do câmbio escape e atinja outras peças. Funcionalidade do produto O câmbio funciona com diversas embreagens para dar o movimento do motor. São embreagens que trabalham em pares para poder gerar movimento e força para o veiculo. Porém para impedir que essas embreagens travem na hora de se movim....

Sucata de bateria

Baterias Robert / São Paulo - SP

Enquanto atuam no dia a dia dos veículos, proporcionando o pleno abastecimento de energia elétrica, as baterias são, de fato, itens totalmente úteis e indispensáveis. Nos momentos de fim da vida útil deste equipamento, ele permanece sendo um item bastante procurado. Isto ocorre devido ao valioso material do qual este equipamento é composto: o metal chumbo. Saiba mais do chumbo Por ser um material de pouca produção no Brasil, este item é um do....

Óleo dielétrico para eletroerosão

Kation Raiden / DIADEMA - SP

O óleo dielétrico para eletroerosão pode ser aplicado em vários tipos de viscosidades e equipamentos. é fornecido em containers de 1000 litros, tambores de 200 litros e baldes de 20 litros. Possui coloração clara, é composto de óleo básico parafínicos e contém aditivos de lubricidade, que o torna indicado para o processo de eletroerosão em média e baixa severidade. Vantagens do produto Excelente capacidade de remoção do calor gerado; Baixa ....

Óleo de usinagem

Kation Raiden / DIADEMA - SP

O óleo de usinagem atende vários tipos de viscosidades e equipamentos. é fornecido em containers de 1000 litros, tambores de 200 litros e baldes de 20 litros. Não há indicação de cuidados especiais no manuseio, mas é importante realizar a leitura das instruções contidas nos rótulos afixados nas embalagens. Este produto possui ótima detergência e aditivos de lubricidade de extrema precisão. Vantagens do produto Baixa formação de neblina; Pode....

Retentor de bengala yamaha xj6

RTO / São Paulo - SP

Principais benefícios do retentor Apesar de aparência simples, o retentor de bengala yamaha xj6 é uma peça de extrema importância, pois ele tem a função de impedir a ocorrência de vazamento de fluidos como graxa, óleo lubrificante, gás e outros, dentro do funcionamento de uma moto. E apesar de parecer somente uma borracha, esta peça é mais do que simplesmente isso. O retentor de xj6 é composto por três partes: um revestimento de borracha, qu....

Lubrificantes para trefilação de cobre

Kation Raiden / DIADEMA - SP

Os lubrificantes para trefilação de cobre são compostos básicos parafínicos altamente refinados, contém aditivos de extrema pressão, inibidores de corrosão, antioxidantes e antiespumantes. São usados em todos os tipos de engrenagens em caixas e tanques submetidas a elevadas pressões e choques. Vantagens na aplicação deste produto Ausência de odor; Superior estabilidade química, evitando a formação de depósitos; Excelente capacidade de eli....

Cocho Para Caçambas

SEDE BRASIL / SC

O cocho para caçamba é o compartimento de carga traseiro, geralmente com capacidade nominal mínima de 2,0m3. A caixa de carga ou caçamba tem sua capacidade volumétrica nominal de 12 metros cúbicos. A caçamba é dividida por uma parede metálica de grande extensão, que divide a carga seca da carga úmida. O par de cochos para caçamba junto a um painel compactador são acionados hidraulicamente e arrastam o lixo para dentro da caçamba. Um cocho é isolado do outro por uma parede divisória, alinhando-se com a outra e ficando com a borda livre na primeira divisória. A recomendação é que o cocho para caçamba seja pintado de branco e venha com faixas refletivas, a fim de atender as normas do CTB (Código de Trânsito Brasileiro). Para ter uma maior capacidade de carga líquida em seu compartimento, o cocho para caçamba deve ter peso menor que 4600 kg, sendo que essa indicação deve vir direto do fabricante. O limite de escoamento do produto deve ser com limite mínimo de 120000 PSI. É muito importante que as chapas de aço do cocho para caçamba sejam extremamente resistentes, devido a densidade dos produtos que transportará, como: Pedras; Areia; Britas.