Bico de combustível

Bico de combustível

Mecabrazil / São Paulo - SP

Muito conhecido com o nome de válvula injetora, o bico de combustível faz parte de um complexo sistema de injeção eletrônica. Este sistema, por sua vez, é quem injeta combustível ao coletor que realiza a combustão no motor para seu funcionamento. Funcionalidade do material Cada veículo conta com um tipo de bico diferente e, muitas vezes, um mesmo modelo de bico é capaz de atender a alguns carros de uma mesma marca. é o caso do IWP065, que pode ...

mola de compressão cônica

MOLAS & CIA / Goiânia - GO

mola de compressão

MOLAS & CIA / Goiânia - GO

Fabricante de cabine de pintura automotiva

MVCOM / São Paulo - SP

Precisa de um cabine de pintura automotiva ? A MVCOM é fabricante de cabine de pintura automotiva e desenvolve projetos de acordo com cada desejo e necessidade de seus clientes. As vantagens para quem obtém a cabine de pintura são diversas como: - Melhora das condições de trabalho para os operadores; - Ambiente isolado ou controlado tem praticamente zero nível de impurezas provindas do exterior da cabina de pintura; - Possibilidade de....

Bico injetor ranger 2.8

MJM Tecnodiesel Peças e Serviços - EPP / São Paulo - SP

O bico injetor Ranger 2.8 é específico para o modelo e garante o melhor desempenho do motor com economia de combustível, além de diminuir a emissão de gases poluentes. Esta peça tem a função de pulverizar o combustível antes da válvula de admissão do motor, através de pulsos elétricos, para garantir assim, a dosagem exata de ar combustível necessária para se obter uma combustão completa. Confeccionados para assegurar a precisão dos orifícios d....

Guincho Elétrico

SEDE BRASIL / SC

Hidráulico 4,5t Sistema de Acionamento Hidráulico Sistema de Redução 3 Estagios – Maior Desempenho com Menor Esforço Motor Hidráulico: dh50 Capacidade de tração: 4.500 kgf Capacidade de elevação: 900 kgf Velocidade media de enrolamento: 9,5 m/min Pressão maxima de trabalho: 165 bar Vazão media necessária: 45 l/min Capacidade de cabo no tambor: 25m , cabo 3/8” Dimensões (larg. X alt. X prof.): 503 x 206 x 200mm Peso: 30 kg – sem cabo

Carregador de bateria Eco Supremo TR 48100

LUFFE INDUSTRIA DE CARREGADORES DE BATERIAS / PORTO ALEGRE - RS

Carregador de bateria ECO SUPREMO TR 48100 disponível na Luffe, empresa experiente na produção de equipamentos para carga, análise e teste de baterias. Acompanhe abaixo as características do Carregador de bateria ECO SUPREMO TR 48100: O ECO SUPREMO e suas vantagens: Possui sistema de carga e equalização automático. Controle de corrente eletrônico em todo o processo. Partida gradativa e automática ao ligar ou conectar a bateria. Completa 100% a ....

Guincho rebocador pesado

Engetruck / Atibaia - SP

Utilizado para resgatar e remover ônibus e caminhões em caso de acidentes, a fim de desobstruir a via, o guincho rebocador pesado é um equipamento moderno e complexo. Para adquirir a melhor aquisição é essencial ter alguns conhecimentos sobre o equipamento. Acessórios utilizados no guincho rebocador pesado Confeccionado em engenharia própria, o guincho rebocador conta com braço rebocador que tem alcance máximo de 3.191mm e mínimo de 2.041mm. J....

Carregador de bateria Eco Supremo TR 48120

LUFFE INDUSTRIA DE CARREGADORES DE BATERIAS / PORTO ALEGRE - RS

Na Luffe é possível encontrar Carregador de bateria ECO SUPREMO TR 48120 de qualidade e eficiência para atender a demanda do mercado e as exigências dos clientes. Veja abaixo as características do Carregador de bateria ECO SUPREMO TR 48120: O Carregador de bateria ECO SUPREMO TR 48120 possui sistema de carga e equalização automático, controle de corrente eletrônico em todo o processo. A partida gradativa e automática ao ligar ou conectar a bater....

Retentor do pedal de partida

RTO / São Paulo - SP

Características do produto O pedal de partida possui uma lubrificação que auxilia na durabilidade e no desempenho da peça, entretanto, para evitar que os fluidos lubrificantes vazem, é muito importante que o retentor do pedal de partida esteja sempre em bom estado.Para isso, primeiro é preciso que o retentor instalado no momento da fabricação da moto seja de qualidade, pois isso assegura uma longa durabilidade à peça. Depois de usada por um c....